Автор admin 
Компания Yutong представила версию своего сочлененного электробуса U18 для системы скоростного автобусного транспорта (BRT) для Норвегии и других рынков ЕС, а также открыла первый в Европе комплексный сервисный центр производителя в норвежском городе Стокке.
.
С точки зрения внешнего дизайна, U18 BRT демонстрирует поразительное визуальное сходство с испанским электробусом Irizar ie Tram особенно в оформлении передней части.
Новая низкопольная модель имеет длину 18 720 мм, ширину 2550 мм и высоту 3200 мм, а также колесную базу 5900 и 6650 мм Салон рассчитан на 125 пассажиров и имеет 46 мест для сидения. Полная масса электробуса составляет 30 т. Максимальная скорость – 70 км/ч.
Модель U18 доступна в трех вариантах емкости аккумуляторов: 579, 621 и 704 кВт⋅ч, что обеспечивает запас хода более 700 км по циклу SORT2.
Электробус сконфигурирован для зарядки с помощью двух разъемов, при этом в технических характеристиках указана мощность зарядки 300 кВт. Система зарядки с жидкостным охлаждением работает с током до 500 А через один разъем и до 1000 А при использовании обоих разъемов. По данным Yutong, зарядка от 12% до 100% занимает около 1,3 часа.
В U18 используется контроллер нового поколения на основе карбида кремния, объединяющий семь функций, включая управление тяговым двигателем, управление рулевым управлением, преобразование постоянного тока в постоянный и зарядку.
Компания Yutong заявляет о максимальной эффективности контроллера в 99,8%, снижении веса системы на 25% и снижении энергопотребления автобуса на 10% по сравнению с предыдущим поколением. В тяговой системе используются два электродвигателя с плоскими проводами, срок службы которых, по заявлению производителя, составляет 20 лет или 2 млн км.